312T2 カウルの整形

カウルにサフを吹いて段差修正など実施。写真のとこの縁が厚いとさすがに目立つんで、薄く削った。

312T2 ホイールとコックピット

メタルカラーのアイアンと田宮エナメルのゴールドで、ホイールを筆塗りした。

メーターとステアリングホイールにデカールを貼って取り付けてコックピット完成。シートベルトは、前から使っているモデラーズのセットの余りを使って作った。
なんかさみしかったんで、メーターのところにちょっとだけコードを這わしてみた。あと太いのがエンジンのほうへ這ってるようなんだけど、行き先がよくわからないので止めにした。金属線を使ったんで色も辺だし、中途半端になった。素組することに決めてたんだし、やらないほうがよかったかも。

312T2 シルバー塗ってボディー組み立て

ホイールを8番シルバー、他をメッキシルバーで塗った。メッキシルバーは生産中止だそうなんで、大切に。

あとはがしがしと組み立て。

メッキシルバーの威力。8番シルバーとは全然違う。あとでちょっと色を乗せるとお手軽にそれらしくなる。今回田宮のウェザリングスティックを使ってみた。

エギゾーストパイプは艶消しホワイトで。

あと、消火器にはキッチンテープを巻いた。
ボディーカウルのインテーク部分の継ぎ目消しは、缶スプレーのサフを筆にとって何度か重ね塗りして消してやった。

312T2 樹脂パーツ

樹脂パーツを塗った。
模型誌に載ってた方法では、接着線がみえないようにホワイトなどを混ぜて塗ってるみたいだけど、混ぜないとどうなるか思ったんで単にクリアイエロー＋クリアレッドを塗ったら案の定接着線が消えなかった。まあいいやということで、コピックでちょっと汚しを入れて艶消しクリアを吹いて終わりにした。愛がないな～。

312T2 エンジン作成中

普通に組み立てて、ただのシルバーと、それにゴールドを混ぜた色でエアブラシ。セミグロスブラックは筆塗り！

312T2 とりあえず制作開始

積み残しが増えてきて、、このままでは年末に向けて発売される1/20 F1新作4台を積む場所すらなくなるんで、とにかくなにかに手をつけることにした。（といっても、FALKEやSNAKE-EYEにも手をつけてるけど・・・）

で、積んであるフジミのMP4/6とハセガワの312T2からこっちを選んだ。出来がいいキット（タイヤ以外は）らしいんで、サクサク進むはずだ。（買うのをもうちょっと待って、日本GP仕様を買えばよかったな～。）

とにかくなんもせずサクッと作ろう・・・。

まずはカウルを加工。ノーズのヒケはさすがに目立つんで消す。けどパテなど使わずヤスって強引に消す。あと、コックピット脇のインテークのフチの薄々攻撃もしないまま内側パーツを接着した。（10月1日）

さすがに、ここのエアインテイクはフチの厚みが気になるんで、

こんな感じに加工。もちょっと薄くしてもいいけど失敗しそうなんでこの辺でおしまいにしておく。（10月3日）

あとは、カウル後端もヤスって薄くした。

さて、続くかな？